Bionic Bartending su Quantum of the Seas


Agitati o mescolati come preferite bere i cocktail in crociera?

Perchè non provarli al Bionic Bar, powered by Makr Shakr, a bordo della nuovissima Quantum of the Seas?

Intanto vi do un’anteprima: i bartender robot saranno due e hanno anche un nome!! curiosi di sapere quale?

Uno si chiama B1-0 e l’altro N1-C: attenti a non sbagliare 😉

Chi vincerà la sfida del cocktail migliore?

Ecco un’infografica, diffusa dalla compagnia, che spiega cosa andranno a fare i due bartenders e quali sono i loro numeri!

Bionic Bartending

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25/10/2014  ore 15.20
“Articolo di Crazy Cruises in riproduzione riservata” protetto da licenza Creative Commons International: Devi attribuire adeguatamente la paternità sul materiale, fornire un link e indicare se sono state effettuate modifiche”.

Costa Diadema è ufficialmente parte della flotta Costa Crociere. La cronaca della cerimonia

Costa Diadema

La Costa Diadema è stata presentata oggi nello stabilimento Fincantieri di Marghera, alla presenza di Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri, del sottosegretario di Stato Cosimo Maria Ferri, dell’amministratore delegato esecutivo di Costa Crociere Michael Thamm, del comandante di Costa Diadema Massimo Garbarino e di varie altre mestranze.

Costa Diadema

Costa Diadema Teatro

E’ la nave più grande mai costruita battente bandiera italiana. La ‘regina del Mediterraneo‘ è  lunga 306 metri, 1.862 cabine per un massimo di poco meno di 5.000 passeggeri e 1.250 unità d’equipaggio.

La nave offre ai suoi ospiti 3 piscine, 4 ascensori panoramici, un cinema 4D, un simulatore di F1, un teatro su tre piani, una discoteca su 2 piani, 1.100 metri quadri di negozi, una palestra, una Spa, un acquascivolo.

Al ponte 5 è stata ricavata una passeggiata di 500 metri affacciata sul mare.

Due anni di lavoro negli stabilimenti Fincantieri di Marghera e 550 milioni di euro di investimento per costruirla.

Micahel Thamm

Michael Thamm

Ad apertura della presentazione, che si è svolta nel teatro di Costa Diadema, dopo un video di presentazione, ha preso la parola Giuseppe Bono, che si è immediatamente tolto alcuni sassolini dalle scarpe scagliandosi contro i media ( in modo particolare verso una trasmissione, Report, che recentemente ha mandato in onda un servizio che avrebbe messo in luce alcune magagne dell’azienda): Bono ha con forza messo in evidenza l’eccellenza italiana, ringraziando tutti coloro che hanno partecipato alla costruzione della Regina del Mediterraneo, da chi l’ha disegnata a chi l’ha poi praticamente costruita, dagli ingegneri agli operari, che alla fine hanno presentato alla Costa una nave costruita in 18 mesi, una nave tecnologicamente avanzata, la più grande mai costruita nei cantieri italiani e battente bandiera italiana.

Per Bono è inutile guardare al passato ma bisogna guardare al futuro “e l’esempio – ha detto – è questa nave che è il meglio del meglio e l’orgoglio della nostra industria. Certo, ci sono sempre i limiti dell’uomole automobili vengono costruite per essere sicure, ma poi c’è sempre qualcuno che le fa sbattere”.

Poi Bono ha precisato che “l’accordo con la Cina è per costruire navi lì ma per i cinesi. La presenza di Fincantieri in Cina è dovuta al fatto che loro non sono in grado di costruire navi, noi le faremo ma non trasferiremo a loro il nostro know how. Sappiamo che se i cinesi vogliono costruire navi sicuramente non subito ma tra 10 anni possono arrivare a farle, quindi essere su quel mercato per noi è un vantaggio per essere sempre un passo avanti agli altri”.

Bono cede poi il posto all’amministratore delegato esecutivo di Costa Crociere, Michael Thamm, che dopo il saluto in italiano alla platea, ha continuato in inglese, spiegando quanto la Costa sia orgogliosa di questa nave, del lavoro eccellente svolto da Fincantieri e dalle sue maestranze tutte.

Per Michael Thamm “noi con le nostre navi abbiamo cominciato per primi a fare crociere in Cina e siamo il leader di questo mercato in quel Paese. Abbiamo due navi da crociera per i passeggeri cinesi ma presto porteremo una terza nave perchè stiamo crescendo ancora in quel mercato. Andando lì – ha concluso – c‘è l’obbligo come in Italia ed in qualsiasi altro Paese di produrre dando occupazione ed anche noi lo stiamo facendo”.

Thamm chiude augurando al comandante Massimo Garbarino e a tutto il suo equipaggio buon mare.

Costa Diadema

Costa Diadema buffet

All’intervento di Michael Thamm segue quello del sottosegretario di Stato Cosimo Maria Ferri, che ringrazia Bono e la sua squadra, tutti i professionisti che hanno reso grande Fincantieri.

Noi siamo fieri di rappresentare il governo italiano, mi occupo di giustizia..questo governo sta puntando con forza al binomio giustizia-economia, dobbiamo necessariamente dare al Paese una giustizia che funziona ma che dia respiro e ridia energia alle imprese con una legislazione piu efficace e piu semplice, che faccia ripartire il sistema Paese.

Fincantieri ci ha abituato all’eccellenza, in tutti i campi, eccellenza del Paese di cui dobbiamo essere fieri.

Dobbiamo credere nel futuro, nel settore cantieristico che crea posti di lavoro; Fincantieri ha creato nel mondo 21.000 posti di lavoro, 7500 in Italia.

Dobbiamo pensare a nuove politiche industriali con nuove prospettive: confronto è la parola d’ordine“.

Successivamente è il momento più emozionante della cerimonia: il cambio bandiera dal costruttore all’armatore.

Costa Diadema

Costa Diadema

Il comandante Massimo Garbarino e il direttore dello stabilimento Fincantieri di Marghera l’ingegner antonio Quintano raggiungono il palco e assistono, sulle note del rondo veneziano in onore della citta di Venezia e dell’inno nazionale italiano, al cambio di bandiera.

E’ un momento cruciale perchè segna l’ufficialità della manifestazione: Costa Diadema è ufficialmente parte della flotta Costa Crociere.

Subito dopo il cambio bandiera, l’ingegner consegna al comandante da parte dell ingegnere Quintano consegna al comandante Garbarino l’ampolla contenente l’acqua del momento del varo della Diadema, come buon auspicio per la nave.

La manifestazione ha poi termine con la presentazione al pubblico presente in teatro di un assaggio degli spettacoli che potranno trovare a bordo della Diadema, in particolare dello spettaccolo “Let’s Dance“, un pout-pourrì di vari genere, ben miscelati tra loro, che spazia dalla musica latina alla musica irlandese, con i ballerini in piedi su speciali piattaforme mobili contenenti un velo d’acqua nel quale i ballerini danzano sulle note della musica tradizionale irlandese. Molto d’impatto.

Costa Diadema

Costa Diadema

La cerimonia è così giunta al termine: Costa Diadema ora è attesa per la crociera di Vernissage il 1° novembre, che farà scalo a Dubrovnik, Corfù, Malta, Napoli e infine a Genova, dove, il 7 novembre, avrà luogo la cerimonia di Battesimo.

Subito dopo, Costa Diadema partirà da Savona, l’8 novembre, per tre crociere inaugurali di 7 giorni.

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Photocredits: Ansa, Repubblica, Fincantieri

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In aggiornamento…

25/10/2014  ore 13.10
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Costa Diadema: presentazione in diretta streaming!


Costa Diadema verrà presentata ufficialmente oggi alla Compagnia.

Il progetto ha coinvolto circa 1.000 lavoratori nei cantieri, oltre ad altri 2.500 dipendenti dell’indotto e circa 400 fornitori a contratto, la maggior parte dei quali sono aziende italiane, impegnate nell’allestimento degli interni della nave da crociera.

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Costa Diadema è la dodicesima nave costruita in Italia da Fincantieri per la compagnia Costa Crociere, con un investimento totale di oltre 5 miliardi di euro.

“Costa Diadema è la nostra nuova ammiraglia. Stabilirà nuovi standard di qualità nell’industria delle crociere europea e rafforzerà ulteriormente la nostra leadership in Europa” ha commentato l’Amministratore Delegato di Costa Crociere S.p.A, Michael Thamm.

Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri S.p.A. ha dichiarato: “Costa Diadema è la 44esima nave da crociera che consegniamo dal 2002, la 12esima per gli amici di Costa Crociere” Bono ha concluso: “L’augurio che voglio esprimere in questa giornata di festa, è che continui questa proficua collaborazione fra grandi imprese nazionali, e che essa possa essere di buon auspicio per tutto il Paese”.

Con le sue 132.500 tonnellate di stazza lorda, una lunghezza di oltre 300 metri, una larghezza di 37 metri e 1.862 cabine passeggeri, Costa Diadema sarà la nave da crociera più grande della flotta Costa.

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E’ una nave all’avanguardia, che offre ampi ambienti su più livelli, affacciati sul mare e collegati da percorsi dinamici per ricreare l’atmosfera di una vivace località balneare.

L’esempio perfetto è la passeggiata esterna sul mare, al ponte 5, una vera “terrazza all’italiana”, che si estende per oltre 500 metri, in cui gli ospiti possono godersi la spettacolare vista sul mare, rilassarsi in uno dei numerosi bar e ristoranti, gustando un cocktail o per una cena romantica.

Dopo la consegna, Costa Diadema partirà da Venezia il 30 ottobre per raggiungere Trieste, da dove inizierà la “crociera di vernissage”, il 1° novembre, che farà scalo a Dubrovnik, Corfù, Malta, Napoli e infine a Genova, dove, il 7 novembre, avrà luogo la cerimonia di Battesimo.

Subito dopo, Costa Diadema partirà da Savona, l’8 novembre, per tre crociere inaugurali di 7 giorni.

L’evento è stato trasmesso anche in diretta streaming sul sito di Fincantieri a partire dalle 11:00 di oggi ,sabato 25 ottobre.

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Comunicato aziendale

25/10/2014  ore 11.00