MSC Crociere: Vago “ci avviamo verso quota 2 milioni di passeggeri”


C’è una società che, in questo momento di crisi generale, ha il maggior piano di investimento in questo momento in Italia in campo turistico, proiettando l’Italia nelle posizioni di leadership mondiale delle crociere.

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E’ la società che fa capo al gruppo della famiglia Aponte, la MSC Crociere, compagnia crocieristica con sede a Ginevra e sede operativa a Napoli, a capitale interamente svizzero, che impiega circa 18.000 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 45 Paesi.

L’investimento in campo consiste in un pacchetto di 5,1 miliardi che  include:

  • tre commesse (due a Fincantieri e una a Stx France) per 4 nuove navi (progetto Seaside), 3 in opzione
  • nuovi spazi e tecnologie su 4 unità già in in attività (progetto Rinascimento).

 

«Vogliamo diventare sempre più globali e consolidare le posizioni tra i gruppi leader, tre americani quotati in Borsa e noi che siamo un gruppo a controllo familiare» dice Pierfrancesco Vago, executive chairman di Msc.

In un totale di un decennio MSC Crociere ha investito e speso ben 6 miliardi e questi investimenti hanno permesso alla società di realizzare la flotta che riesce a fronteggiare benissimo i giganti delle crociere, portando i passeggeri dai 127.000 del lontano 2003 ai 1,64 milioni del 2013 e, soprattutto, scalando posizioni e bruciando letteralmente le tappe nel business crociere.

Photo: JAE-Informativos.Net (Do not copy, even with credits)

Vago, a Il Sole 24 ore, snocciola dati, ricordando innanzitutto il boom crocieristico generale rispetto alla situazione turistica generale piatta «Siamo cresciuti dell’800% in una decina d’anni. Oggi ci avviamo verso quota 2 milioni di passeggeri», con un giro d’affari della compagnia superiore a 1,5 miliardi, destinati a crescere.

Questo permetterà alla MSC, al termine del piano industriale, di raddoppiare la capacità attuale della flotta, passando da 40mila a 80mila persone al giorno.

«Aumenta lo spazio vivibile anche se abbiamo sempre delle grandi unità, noi non abbandoniamo le unità di dimensioni super, la strada è questa» commenta Vago e commentando i nuovi progetti, sia il Seaside che il Rinascimento aggiunge  «L’impatto sull’occupazione sarà importanteLo sviluppo della flotta apre la strada all’assunzione di almeno 6mila persone».

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Oltrettutto «Le crociere hanno un ruolo trainante per il comparto turistico e per l’economia nazionale – sottolinea Vago – In Italia c’è un movimento di almeno 7 milioni di passeggeri, è un turismo nuovo che alimenta un indotto molto importante».

Ovviamente tutto ciò ricade anche in tutto il sistema industriale di costruzione e in tutti il comparto che gira intorno alla crociera stessa, come i trasporti, i luoghi visitati, sia dal punto culturale che commerciale e proprio su questo Vago aggiunge «Decisivo il contributo al turismo culturale».

 

11/08/2014  ore 14.20
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