Quantum of the Seas quasi pronta a galleggiare nel bacino scoperto


L’ultimo gigante da crociera Made in Papenburg,  il Quantum of the Seas, si prevede possa lasciare la banchina all’interno dell’edificio al Meyer Werft, il secondo fine settimana di agosto, per poi recarsi al molo di allestimento nel bacino esterno.

Successivamente, la nuova nave da crociera rimarrà lì fino a metà / fine settembre; il viaggio inaugurale si terrà a fine novembre 2014.

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Photocredit: Nordseemensch

Nel frattempo, le barche di salvataggio e i tender stanno arrivando in cantiere, dalle vie navigabili interne, a bordo della MS Freiheit 1, provenienti dal cantiere navale Fassmer Werft di Motzen an die Ems.

Le barche sono lunghe 12.50 metri  e larghe 5,40 metri e arriveranno probabilmente Giovedi.

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La nave da crociera è costruita per la compagnia di navigazione statunitense Royal Caribbean International.

Entro il 2016 la Classe Quantum sarà completa con 3 navi da crociera, tutte realizzate dai cantieri Meyere Werft.

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Le unità della Classe Quantum sono nettamente più piccole di quelle della precedente Classe Oasis (Allure of the Seas e Oasis of the Seas), avendo una stazza lorda prevista di 167.800 tonnellate, che comunque le rende le navi passeggeri più grandi al mondo per tonnellaggio dopo le già citate unità della Classe Oasis.

Avranno una capienza massima di 4.905 passeggeri, ridotta a 4.180 nel caso in cui le cabine siano utilizzate tutte come doppie.

 

30/07/2014  ore 15.20
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