Carnival Cruises: Arnold Donald, CEO della compagnia, tra i passeggeri


Che ci fa Arnold W. Donald, CEO di Carnival Cruises, a passeggio al ponte lido della Carnival Splendor??

Non ci crederete, ma parla in prima persona coi “suoi” passeggeri, chiedendo a tutti se stanno vivendo una crociera da favola, se tutto è perfetto, se ci sono problemi.

Ammettiamolo: un’idea originale “sporcarsi” le mani di persona per vedere coi propri occhi come continuare a procedere e soprattutto cosa cambiare e cosa no per le strategie di vendita delle crociere del marchio americano che riunisce in sè ben 10 marchi diversi di compagnie di crociera.

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Gli ospiti a bordo son rimasti di sasso quando hanno potuto conoscere di persona niente meno che il numero uno di Carnival, ma Mr Donald, il carismatico nuovo CEO di Carnival Corp.,  ha saputo interagire nella giusta maniera, scoprendo il “grande” cameratismo che si trova a bordo le sue navi, cioè quell’elemento che lega un pò tutta la crociera e di certo è un valore inspiegabile ed intangibile in una campagna pubblicitaria e di sicuro vale molto di più di qualsiasi attrazione o ristorante chic a bordo!

E’ quel valore fondamentale che il Ceo di Carnival cerca per cercare di far virare in positivo il più grande operatore di crociere al mondo.

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In effetti sono stati due anni davvero duri per l’azienda.

A cominciare dal disastro della Costa Concordia affondata al largo dell’Isola del Giglio, poi l’avaria ai motori di Costa Allegra, e l’incidente simile sulla Carnival Triumph, incendio nella sala macchine, che ha lasciato la nave senza energia elettrica per ben cinque giorni (3 su Costa Allegra): i passeggeri non avevano l’aria condizionata, cibo caldo e l’uso della maggior parte dei servizi igienici, tanto da esser soprannominata da tutti i media americani, letteralmente “crociera cacca”!Media che, ovviamente, dall’incidente della Costa Concordia, si lanciano a capofitto come avvoltoi ad ogni incidente (vi assicuriamo che anche precedentemente ci sono stati simili incidenti con incendi alle macchine ma mai hanno avuto l’importanza mediatica così estesa come dal dopo Concordia), soprattutto se arrivano da navi che fanno parte della flotta Carnival Corp., con schiere di avvocati pronti a chiedere risarcimenti milionari per danni da vacanza rovinata(ormai è di moda anche in Italia).*

La domanda per le vacanze in crociera è davvero molto grande e Carnival, per riempire le sue 102 navi, ha dovuto abbassare i prezzi e ha annunciato un’iniziativa di 700 milioni dollari per l’aggiunta di generatori d’emergenza e sistemi di soppressione antincendio aggiornatissimi.

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Nonostante queste mosse, i passeggeri non hanno risposto nel modo che ci si aspettava, cioè un incremento al rialzo.

Poi, lo scorso giugno, Micky Arison, figlio del fondatore di Carnival e l’amministratore delegato dal 1979, si è fatto da parte e ha lasciato campo libero a Donald, che ha trascorso 12 anni a bordo della compagnia.

La mossa è arrivata comunque a sorpresa, dato che più che altro Mr Donald ha fatto carriera alla Monsanto Co. , che si occupa di tutt’altro, dai fertilizzanti ai semi geneticamente modificati, dunque una mossa davvero alla cieca.

Quando qualcuno dice che non ho alcuna esperienza di crociera, credo che potrei essere divertente e dire: ho navigato molto“, dice Donald in merito a queste critiche “La realtà è che gli affari sono affari“.

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Gli ospiti della Carnival ora possono viaggiare a prezzi più competitivi “Siamo in realtà, per un sacco di gente, la compagnia più conveniente e siamo probabilmente i più divertenti“.

L’accessibilità è però un arma a doppio taglio, dato che i risultati non sono comunque quelli sperati: Donald punta a far sì che i passeggeri spendano a bordo – per escursioni, per un cocktail più buono, per un ristorante di specialità, per acquisti etc etc – almeno 20$ in più al giorno. Ciò basterebbe a portare nelle casse della compagnia ulteriori 1,5 miliardi di dollari l’anno, dato che l’anno scorso ha chiuso a soli(si fa per dire per noi comuni mortali) 1,08 miliardi dollari lo scorso anno fiscale, il più basso profitto annuale dal 2002.

Ma è solo l’inizio della rivoluzione Donaldiana: il CEO ha infatti mischiato i dirigenti, quasi forzando la mano affinchè le 10 compagnie che fanno parte di Carnival Cruises lavorino in maniera “simile”. Questa sì che è una sfida davvero difficile: si tratta di linee che hanno ognuna una propria storia ( vedi ad esempio Holland America e Cunard soprattutto, che con Carnival sembrano esser lontane anni luce) e una personalità unica.

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“Certo, i marchi sono da soli come dei re”, afferma Donald. “La gente non naviga in una società unica”, ma si affeziona ad una compagnia che fa parte della società che è una cosa ben diversa.

Tuttavia, a ben guardare, la grande forza e  grande dimensione della flotta di Carnival, sarebbe da sviluppare, per lavorare in sinergia e tentare di aumentare i profitti. Questo significa negoziare – per la prima volta – ad esempio utilizzando la stessa serie di fornitori per i prodotti alimentari, di prodotti per la pulizia e di asciugamani, per fare grossi ordini e spuntare nettamente il prezzo che acquistando separatamente.

Un concetto semplice, ma mai sperimentato prima dell’arrivo di Donald.

Il signor Nessuno, nato nei ghetti dei neri, ma che con borse di studio ha reso possibile il grande sogno sin da adolescente di questo carismatico CEO, cioè entrare nei primi 50 uomini più ricchi del Paese (la classifica stilata da Forbes).

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Nel mondo degli affari, Donald ha sviluppato una reputazione grazie al suo approccio personale – oltre a una profonda attenzione al dettaglio.

Del marketing Carnival, Donald dice: “Tu non devi pensare di commercializzare un prodotto ma un’esperienza, un’esperienza di vita”

 

*Questo non vuol essere un difendere ad oltranza le compagnie di crociere o di sollevarle dalle loro responsabilità.Tuttavia negli ultimi tempi abbiamo notato una corsa alla denuncia facile per ogni piccolezza , con richiesta di rimborsi in denaro o nell’equivalente del prezzo intero del biglietto per cose davvero non paragonabili a ciò che abbiamo descritto su. E in tutti i forum di crociere è un argomento spesso trattato e dibattuto animatamente.

Photocredits: Richard Drew / AP

Liberamente tratto da varie testate giornalistiche americane

08/06/2014  ore 15.30
“Articolo di Crazy Cruises in riproduzione riservata” protetto da licenza Creative Commons International: Devi attribuire adeguatamente la paternità sul materiale, fornire un link e indicare se sono state effettuate modifiche.”
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Royal Caribbean organizza la crociera del running


Royal Caribbean organizza un’imperdibile crociera per gli amanti della corsa, in collaborazione con Gazzetta dello Sport e l’agenzia di viaggi Viaggi e Cultura: 7 giorni alla scoperta del Mediterraneo Occidentale a bordo della bellissima Liberty of the Seas, in partenza l’11 settembre 2014.

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Una vacanza da sogno, arricchita da uno speciale programma dedicato al running ed al fitness per tutte le età, con trainer dedicati.

Le attività previste durante la Crociera del Running si svolgeranno sia a bordo sia a terra, durante ogni tappa della crociera.
Tanto esercizio fisico e non solo!

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Durante la navigazione si terranno interessanti appuntamenti teorici tenuti da esperti, i quali daranno preziosi consigli su come praticare al meglio allenamenti sportivi utilizzando gli ambienti esterni della nave e le moltissime strutture sportive dello Sport Deck per lezioni pratiche all’aperto, immerse negli affascinanti scenari che offre l’itinerario di Liberty of the Seas nel Mediterraneo Occidentale.

All’evento partecipano anche Special Guest del mondo dell’atletica:

  • Sara Galimberti, la Miss dell’atletica italiana, fotomodella e campionessa italiana in carica dei 5000mt

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  • Stefano Scaini, medaglia di Bronzo ai Campionati Europei di cross a Thun (Svizzera), due Ori ai Campionati Mondiali di corsa in montagna e 5° in classifica ai campionati Europei U-23 sui 5000 mt.

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  • Anna Carmela Incerti, specialista della maratona, disciplina di cui è stata campionessa europea a Barcellona 2010

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LA NAVE: LIBERTY OF THE SEAS

Liberty of the Seas offre tante opzioni per tenersi in forma: dalla pista di running sull’ultimo ponte della nave, alla parete di free-climbing a 60 metri sul livello del mare, senza dimenticare il simulatore di surf FlowRider e il campo polifunzionale per divertirsi all’aria aperta e sfidare le altre squadre a calcetto, pallavolo e basket.

A bordo non manca la modernissima day spa “Vitality at Sea” con un programma benessere integrato per il corpo e la mente. Infatti, il nuovo programma Vitality di Royal Caribbean International è l’ideale per chi cerca di raggiungere un migliore equilibrio psico-fisico, offrendo una vasta scelta di attività per promuovere uno stile di vita più sano ed equilibrato che comprende anche proposte culinarie salutari e genuine.

PREZZI E PRENOTAZIONI

Prezzi a partire da:

  • Camera interna  € 799 per persona
  • Camera esterna € 1.099 per persona
  • Camera con balcone € 1.299 per persona

Prezzi su base doppia comprensivi di tasse e diritti portuali, assicurazione medico, bagaglio e annullamento, con trattamento in pensione completa.

Per prenotare: potete contattare l’agenzia di viaggi organizzatrice
‘Viaggi e Cultura’
Via F. Rosa Morando 40, 37131 Verona
tel.: +39 045 534564 –  email: info@viaggiecultura.it

COSA E’ COMPRESO NEL PREZZO

  • Pranzi e cene nei ristoranti principali
  • Bevande a libero servizio come tè o caffè americano
  • Soft Drinks a tutte le ore
  • Accesso a sauna, idromassaggio e Spa
  • Servizio in camera dall’alba a mezzanotte
  • Spettacoli diversi ogni sera
  • Animazione durante il giorno
  • Miniclub per i bambini

 

E’ importante sapere che

Documenti: Carta d’identità o passaporto validi per l’espatrio.

Attenzione: disponibilità limitata.

La quota comprende: la sistemazione nella categoria prescelta il trattamento di pensione completa,  bevande non alcoliche e snack gratuiti 24h/24h, servizio in camera gratuito dalle 5 a mezzanotte per colazione e pasti, il cocktail di benvenuto, le serate di Gala, le feste, gli intrattenimenti, l’utilizzo di tutte le attrezzature della nave (spettacoli, balli, giochi, cinema, discoteca, palestra, idromassaggio, piscine, lettini, biblioteca, discoteca…), la maggior parte delle attività di bordo, il facchinaggio bagagli nei porti di imbarco e sbarco, i mezzi di imbarco e sbarco nei vari scali i diritti portuali.

La quota non comprende: bevande alcoliche, birra, vino e determinate bibite; prenotazione nei ristoranti a tema; trattamenti specifici nel centro benessere; eventuali escursioni extra a terra; acquisti nei negozi di bordo; le giocate al casinò; eventuali spostamenti a terra con mezzi locali e quanto non espressamente indicato.

Maggiori info nel sito ufficiale della compagnia: http://www.royalcaribbean.it/crociere/Crociera-del-running.html

08/06/2014  ore 14.20