Concordia: per smaltimento tetto 100 mln


Il club di assicurazioni che copre Costa ha fissato il tetto per la copertura delle spese di demolizione a 100 milioni .

Anche alla luce di questo se prevarrà la destinazione italiana, è facile pensare che la Concordia arrivi a Genova dove, come afferma la Confindustria locale ci sono anche professionalità e competenze.

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Contro Genova c’è il viaggio, 5 giorni, ma non pare un problema se il rigalleggiamento dovesse avvenire senza problemi.

A Genova i cantieri Mariotti e San Giorgio, insieme all’Autorità portuale hanno già redatto nei minimi particolari l’operazione.

La Concordia arriverebbe nel porto di Voltri, nel ponente genovese, dove entrerà di prua senza fare manovre.

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La nave verrà svuotata degli arredi per farla risalire da un pescaggio di 18 metri a quello di 15.

Poi lo scafo verrà trainato all’interno del porto verso levante fino all’aerea dell’ex superbacino dove sarà tagliata a fette orizzontali.

Circa due anni di lavoro, occupando circa 300 persone. 

 

Fonte: Ansa

Crociere: incontro ginevrino tra Ap Spezia e i vertici Msc


LA SPEZIA, 19 APR – Nei giorni scorsi il presidente dell’Autorità Portuale della Spezia, Lorenzo Forcieri, ha incontrato a Ginevra, presso la sede di MSC, l’armatore Gianluigi Aponte, Pierfrancesco Vago e Gianni Onorato, rispettivamente Executive Chairman e CEO di MSC Crociere, oltre ad altri dirigenti della compagnia.

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Nel corso dell’incontro sono state esaminate varie problematiche relative alla presenza delle navi passeggeri MSC Crociere, che a breve inizieranno a giungere alla Spezia. Si è discusso inoltre delle prospettive future. Il meeting ha costituito l’occasione per ribadire gli ottimi rapporti che intercorrono tra il Gruppo MSC e il Porto della Spezia“, si legge in una nota dell’Ap spezzina.

Fonte: Ansa, Gazzetta della Spezia